EBC brakes remschijven, remblokken en koppelingsdelen

EBC Brakes produceert ‘s werelds grootste gamma remblokken.
Het bedrijf is gestart in1978 als importeur van producten voor bestelwagens en groeide uit tot een multinational met meer dan 400 personeelsleden, productieplaatsen in drie landen, en een wereldwijd omzet van meer dan 100 miljoen dollar. Het programma producten omvat schijfremmen en remblokken voor motorfietsen, trikes of quads, mountainbikes, karts (of shifter karts) en auto's, vrachtwagens en mountainbikes, maar ook voor de industrie en zelfs treinen.

EBC Contour Plus

De laatste toevoeging aan het programma van EBC Brakes voor High Performance motorfietsen is de nieuw ontworpen "Contour Plus" remschijf voor zwevende voorremsystemen. Met deze EBC Pro-lite remschijven vervangt u simpelweg uw bestaande remschijven, en verbetert u zowel remprestaties en "looks" van uw superbike. 

• Lichtste contour remschijf,
• Roestvrijstalen rotor, 
• Lichtgewicht aluminium naaf, 
• Nieuw groef design wat tijdens inremmen zorgt voor grotere remkracht en minder remschijfslijtage,
• Stevig geklonken constructie gebruikmakend van EBC’s unieke drukring systeem, wat zweven toestaat maar de rotor toch stevig vasthoudt tijdens zwaar remgebruik. 

 
De nieuwe EBC Contour Plus remschijven zijn vervaardigd uit speciaal roestvrijstaal, en voorzien van een nieuw groef design. Voordeel hiervan is dat de groeven remstof beter afvoeren, waardoor goed contact tussen remblok en remschijf gewaarborgd blijft. Ook zal er een gelijkmatiger slijtagepatroon op de remschijf ontstaan.
 

EBC Supercross Contour remschijven

Supercross Contour series remschijven zijn nu verkrijgbaar voor de meeste crossmotoren. Veel motorcrossers merken een beter remgevoel t.o.v. conventionele remschijven. De kenmerken:

• Absoluut de lichtste remschijf,
• Vervaardigd uit "heat treated" carbon staal met een hogere frictiewaarde dan roestvrijstaal, dus een hogere remkracht,
• Goud geanodiseerd om corrosie te voorkomen.

 
EBC Organische (Kevlar) remblokken

EBC organische remblokken zijn vervaardigd uit Aramid fibers, zoals Dupont® Kevlar® en Twaron®. Ze leveren een uitstekende "stopping power" en remgevoel, waardoor er met de vingertoppen geremd kan worden. Volgens de publieke opinie gaan organische remblokken niet lang mee, echter blijkt dit niet het geval te zijn met de DMX samenstelling van EBC. Sinds de introductie 7 jaar geleden, zijn er meer dan 13 miljoen sets van verkocht. Het remblok is vriendelijk voor de remschijven, heeft een lange levensduur en progressieve remkracht.

• Best verkochte organisch remblok,
• "Vingertoppen" remkracht,
• Superieur "remgevoel",
• Vriendelijk voor remschijven. 

 
EBC HH Gesinterde remblokken

Toen EBC de markt voor gesinterde remblokken bestormde 8 jaar geleden, hadden ze goed hun huiswerk gedaan. Er werd goed gekeken naar de concurrentie, en EBC kwam uit met een beter gesinterd remblok. Zo werd het veel gebruikte ijzerpoeder vervangen door roestvaststaalpoeder. Dit zorgt ervoor dat remblokken niet meer vastvreten aan de remschijven, als de motorfiets geparkeerd staat. Na 5 jaar en miljoenen verkochte sets, heeft EBC de samenstelling van het gesinterde remblok verbeterd. Hierdoor is remgeluid geheel geëlimineerd, hittebestendigheid verder verbeterd en zo ook het "remgevoel". Absoluut de beste keus voor de sportieve rijder.

• Hoogste frictiewaarde HH gesinterd voor maximale "stopping power",
• Geproduceerd uit gesinterde koper legering voor lange levensduur en perfect remmen onder diverse omstandigheden: nat, droog, warm en koud,
• Waar nodig zijn roestvaststalen plaatjes gemonteerd, teneinde hittedoorvoer naar het hydraulische remsysteem te verminderen,
• EBC’s unieke "dubbele segment" design zorgt voor goede ventilatie van het remblok en verhindert daardoor oververhitting en fading.

 
EBC Pro-lite Floating remschijven voorzijde

• Complete "naaf en schijf" unit voor directe montage, 
• Geassembleerd met stevige klinknagels,
• Schijven zijn geproduceerd uit billet staal, waardoor 18% meer stopkracht ontstaat t.o.v. roestvaststalen schijven. Geen kans op scheuren, zoals bij gegoten schijven voorkomt,
• Lichtgewicht aluminium naven, verkrijgbaar in zilver- of goudkleur,
• Pro Lite remschijven zijn beter bestand tegen kromtrekken, en daarbij zorgt het "vleugel" gatenpatroon ervoor dat er geen randen in de remschijf ontstaan.

 
EBC Pro-lite Floating remschijven achterzijde

• Uniek "vleugel" gatenpatroon gaat ontstaan van randen tegen, 
• Zwaar HPSR staal voorkomt scheuren,
• Zilver zink afwerking voorkomt corrosie.

 
EBC Road Race remschijven voorzijde

• Lichtste naaf / schijf combinatie op de markt,
• Koelgroef zorgt voor verlaging van het gewicht en verbetert de koeling van de remschijf, 
• Lichtgewicht aluminium "drive buttons",
• Herbruikbaar met reserve delen.

EBC Road Race remschijven achterzijde

• Uniek "vleugel" gatenpatroon gaat ontstaan van randen tegen,
• Zwaar HPSR staal voorkomt scheuren,
• Zilver zink afwerking voorkomt corrosie,

EBC Superbike Race remschijven

• 320 mm diameter billet staal schijven,
• Lichtgewicht CNC gedraaide aluminium naven,
• Te gebruiken voor 25 mm brede remblokken, zoals FA263 (AP-PFM), FA295 (Brembo) of FA218 (Brembo),
• Lichtgewicht aluminium "drive buttons",
• Herbruikbaar met bijgeleverde reserve delen.

EBC Supermoto Oversize remschijven

• 320 mm oversize Supermoto remschijf, geproduceerd uit "forged" aluminium (naaf) en "billet" 4 mm dik staal (schijf) voor maximale stopkracht,
• Aan de buitenzijde is een koelgroef aangebracht. De 2 delen worden aan elkaar gemonteerd met 9 "drive buttons",
• De remschijf kit wordt geleverd met brackets die de remtang naar buiten plaatsen, om de oversize remschijf te kunnen monteren. De remleiding moet in bepaalde gevallen vervangen worden door een langere versie. 

EBC Gesinterde Motorcross en ATV remblokken

Het nieuwste in Amerika geproduceerde gesinterde remblok, in eigen EBC fabriek, is de MXS serie. Deze remblokken hebben de hoogste frictiewaarde in vergelijking met alle hedendaagse op de markt verkrijgbare remblokken. Aangezien het een gesinterde koper samenstelling betreft, zijn deze remblokken goed bestand tegen zand, water en modder, en zijn tegelijk schijfvriendelijk. Voor Enduro gebruik kan het EBC Red carbon grafiet remblok een goede oplossing zijn.

Hoogste frictiewaarde HH gesinterd voor maximale "stopping power"

• Compound bruikbaar bij elk weertype
• Uitstekend remblok voor motorcross en ATV
• Schuifpinnen worden in de meeste sets bijgeleverd, teneinde versleten of kromme te vervangen. De gratis bijgeleverde schuifpinnen zijn meestal uitwendig vast te zetten, i.p.v. veel gebruikte "inbus" pinnen. Zodoende kunnen ze makkelijker verwijderd en weer gemonteerd worden.

Inclusief nieuwe "Hex Drive" schuifpinnen.

EBC Carbon Grafiet Motorcross en ATV remblokken

Ideaal voor motorcross, Enduro en ATV sport gebruik. Ook al is de levensduur korter dan een vergelijkbaar gesinterd remblok, toch kiezen veel Enduro rijders voor dit TT remblok. Herkenbaar aan de rode kleur, zijn deze remblokken in staat scheuren van de remschijf tegen te gaan en worden veel op de achterrem gebruikt, mede vanwege de goede hitte afvoer capaciteiten.

• Alle USA 2004 en 2005 behaalde off road kampioen-schappen maakten gebruik van EBC Carbon Grafiet remblokken,
• Lage schijfslijtage, 
• Goed "remgevoel".

EBC Motorcross en ATV remschijven

• Voor en achter toepassingen verkrijgbaar
• Hitte bewerkt carbon staal
• Goud zink geanodiseerd

EBC MDX Motorcross en ATV remschijven

• Voor en achter toepassingen verkrijgbaar,
• Nieuwe lichtgewicht constructie,
• Radicaal nieuw design,
• Hitte bewerkt carbon staal,
• Goud zink geanodiseerd

 
Alleen voor off road toepassingen
Als u meer stopkracht op uw crossmotor of Enduro motor zoekt, dan is een EBC oversize remschijf kit een goede keus. Deze worden compleet met naaf / rotor combinatie en brackets geleverd. Verkrijgbaar voor alle moderne off road- en crossmotoren.

EBC BF307 remvloeistof

BF307 is een DOT 4 high performance remvloeistof op Glycol basis, en is toepasbaar op vrijwel elk remsysteem, mits daarin ook een Glycol remvloeistof gebruikt is. Het extreem hoge kookpunt van 307°C zorgt voor vermindering van fading en een sponzige remhandle. BF307 is met name geschikt voor sportief straat- of circuitgebruik. 

Remvloeistof Dot5

BF5 is een DOT 5 high performance remvloeistof op siliconen basis, en is toepasbaar op vrijwel elk rem-systeem, mits daarin ook een siliconen remvloeistof gebruikt is. Het extreem hoge kookpunt zorgt voor vermindering van fading en een sponzig rempedaal. BF5 is met name geschikt voor sportief straat- of circuitgebruik.